Renault Laguna Coupé - 2 literes 2011-es dízel motorral
|
 A Laguna kétajtós stílusváltozatához kívülről alig nyúltak hozzá, elvégre a formaterv amúgy sem számított régimódinak. Újdonságot a LED-es technikával kiegészített lámpacsoport, a kötelező menetfények, illetve az új 17 colos könnyűfém felnik jelentik, valamint a majdani vásárlók bővült színpalettából varázsolhatják egyedibbé autójukat. Az utastérben ennél is minimálisabb az eltérés az elődhöz képest, de mindenképp üdvözítő az műszerfalon alkalmazott újfajta varrás; ezen kívül finomítottak a hangrendszeren is, illetve tetszetősebb szövetkárpitozás is elérhető a Laguna Coupéhoz. Tovább...
|
|
Mazda CX-5 - kiváló kilátással
|
 Azt adja, amire a vevőknek szükségük van - vélik a Mazda CX-5 tervezői, a kvalitások között pedig kiemelt helyen szerepel, hogy ki lehet belőle látni. A 4,54x1,84x1,71 méteres, 2,7 méter tengelytávú SUV egyértelműen kisebb a CX-7-esnél, de még a középkategóriás Mazda6-nál is. Utóbbival pontosan egyező tengelytávú, de vadonatúj, SkyActiv padlólemezre, tömegcsökkentést hozó SkyActiv karosszériával készül, utasterében pedig olyan meggyőző helykínálatot ad, hogy nem titkoltan értelmetlenné is teszi a CX-7 jövőbeni gyártását, így szép lassan ki is fogja szorítani azt a Mazda palettájáról. Tovább...
|
|
Lexus GS 450h F-Sport - minimálisan kormányozhatóak a hátsó kerekek is
|
 Az új generációs GS önmagában sem volt elhanyagolandó lépés, noha annyiszor lebbentették fel róla a fátylat, hogy végül a premierre nem sok puskapora maradt az autónak.
Igényes kivitelezés.
2011-ben talán pont erre jöttek rá a japánok, mert bemutatták a márka második F-modelljét – és az első hibridet. Ha az LFA-t nem számoljuk, mert inkább ne számoljuk, akkor eddig csupán egyetlen tagból, az irgalmatlan IS-F-ből állt a Lexus sportszériája. Tovább...
|
|
Range Rover Evoque HFI-R Marangoni - rubintvörös abroncsokkal
|
 A Marangoni 2011-ben is piros abroncsos koncepcióautóval borzolja a Bolognai Autókiállításra kilátogatók kedélyeit. A Range Rover Evoque HFI-R kerekeire rubinvörös Marangoni köpenyeket húztak, amelyek az utastér színével is harmonizálnak.
Az egyedi Titanium Fluid Metal színre fújt Range Rover Evoque-n meglehetősen idegenül hatnak az "M-Power EvoRed" abroncsok, bár szerintem ezek akármelyik autón furcsán mutatnának. Nagyon alacsony peremük van, méretük 255/30, de így is nehéz feldolgozni a „pirosságukat". Tovább...
|
|
Volkswagen Cross Coupé - hibrid crossover
|
 Cross Coupe névre keresztelt crossoverrel élénkítené kínálatát a Volkswagen, amelynek koncepció-változatát a 2011-es Tokiói Autószalonon tárta a márka a nagyérdemű elé.
Formás terepjáró.
Az igényes modell továbbá hibrid hajtáslánccal és számos finom aprósággal igyekszik elnyerni a szemlélők tetszését. Az autó sziluettje igen határozott, ráadásul a wolfsburgiaktól szokatlanul modern stíluselemekkel is ékeskedik. Tovább...
|
|
Steinmetz Astra GTC - tuning autó a javából
|
 Az Irmscher után egy másik elismert német Opel-tuner, a Steinmetz is elkészítette a maga Astra kupé átiratát.
Jól sikerültek a módosítások.
A csapat szerencsére a jót még jobbá tette; a masina még feltűnőbb jelenség lett.
A Steinmetz spoilertoldatot erősített fel az első lökhárítóra, amely nemcsak jól néz ki, hanem a leszorító erőt is fokozza, emellett fekete rácsokkal és ködlámpa-fészkekkel tette félelmetesebbé a kocsi elejét. Tovább...
|
|
Kia Ray - kis autó egy kis családnak
|
 Mindössze négyszemélyes a Kia Ray miniautó utastere, de ezen nem szabad csodálkozni, hiszen egy mindössze 3,59 méter hosszú a karosszéria. Végre megvannak az első hivatalos képek is, amelyek a jobb oldalon B oszlop nélküli ajtónyílást mutatják.
Egy családi autóban a járda felőli oldalon folyik a legtöbb ki- és beszállást, ezt azzal könnyítették meg a tervezők, hogy ide hátsó tolóajtót tettek, és elhagyták a B oszlopot is. A bal oldalon normál ajtót találunk, meg vaskos B oszlopot. Az aszimmetrikus felépítés miatt meg kellett erősíteni a biztonsági utascellát, így hízott 998 kg-ra a Ray tömege. Tovább...
|
|
Toyota GT 86 - 205 Nm-es maximális nyomatékkal
|
 Bár a Toyota történelmében számos legendás sportkocsit találunk, jó ideje nem kínál ilyet a japán autógyár. 2012-től azonban megérkezik a GT 86. A hivatalosan 2011 december elején a Tokiói Autószalonon bemutatkozó sportkocsi a nevét és alapvető összeállítását szellemi elődjétől, a Corolla AE86-tól örökölte. A GT 86 ugyanis egy kompakt négyszemélyes sportkupé, amely orrmotoros, illetve hátsókerék-hajtású. 4,240 mm hosszú, 1,285 mm magas és 2,570 mm széles. Motorja Subaru eredetű 2,0 literes boxer, amelyhez azonban a Toyota befecskendező rendszerét illesztették. Tovább...
|
